超高分子量聚乙烯板高耐磨、自润滑、不吸水、不粘料等特性，是众多大型工程自卸车运输土方及矿粉时材料。自卸车司机师傅们想尽一切办法解决车厢衬板粘料、下料速度慢等难题：有的用铁锹清理，清理起来很麻烦并且造成人困体乏，一天下来累个够呛运输次数还不如意，而超高分子量聚乙烯车厢衬板普及后，成功解决这些困难，为工作带来很大的便利，对于运载易粘货物运输车队而言是很好的解决办法。科诺小编为您介绍超高分子量聚乙烯板作为车厢衬板使用优势：

车厢衬板是超高分子量聚乙烯板的一种工业用特殊塑料，它是在聚乙烯板的加工过程中，配方上有所改变而成，它保留了超高分子量聚乙烯板的自润滑效果和抗低温性能，又添加了二硫化钼和钙粉来增加车厢衬板的自身润滑和柔韧性以及耐磨性能，但是和一般的塑料有不同的特性，主要的一点是表面光滑且有吸水率很低的特点。即使含有很大水分的泥土，红土，粘土以及其他粉制品，都不会有粘接，所以车厢滑板被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上，不粘土效果很佳，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净，让整个运输过程变得轻松。

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